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中華職棒聯盟吳志揚會長先前宣布，中華隊將在明年3月前往日本與侍Japan進行台日交流賽，14日秘書長朱康震開會表示，已有更進一步的交流賽流程以及暫定報到日期。

明年代表中華隊的選手，暫定3月2日報到發裝備，下午舉辦公益造勢活動告訴大家中華隊將前往日本進行交流賽並宣告球季正式開始，3月3日早上飛往日本，下午在名古屋室外球場練球，4日在名古屋巨蛋讓選手適應球場練習，5日與侍Japan交流賽第一戰，比完接著移動到大阪球場，6日交流賽第二戰，7日歸國。

中職4隊球隊同意以及隊員認可由今年總冠軍Lamigo桃猿總教練洪一中帶隊中華隊前進日本，但目前還在等待本人回應。

球員將規定為26至28人，另外加上教練團、防護員、工作人員陪同，估計40人前往日本。

日本誠摯邀請我國職棒選手前往日本切磋球技，中職4隊表示，雖然是交流友誼賽但仍要打出最好的成績和最佳戰力，也是向對手的尊重，不只是去觀光。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



配合交通部推動多元化計程車政策，台北市公共運輸處今天宣布，台北市多元化計程車最快預計3月底上路，目前共有12家計程車業者取得經營籌備資格，預計將投入營運車輛約達200輛，未來民眾透過手機APP就能線上叫車。

北市公運處指出，今年1月經過台北市多元化計程車評選會議，共有志英衛星車隊、皇冠大車隊、台灣大車隊、大都會衛星車隊等12家業者取得經營許可，初期各業者營運車輛約10至30輛，預計6月底前將會達200多輛多元化計程車，僅限提供線上叫車服務，多元化計程車不得在街頭隨機載客。

有別於一般黃色計程車，多元化計程車沒有特定顏色，從外觀不易辨別，提供的車輛包含轎車、休旅車等車型，民眾搭乘前須透過手機叫車，可以依照喜好挑選車輛，也可以利用APP，輸入上下車地點預算車資，增加便利性。

多元化計程車收費標準依照一般計程車訂定最低費率，但各業者可以依照車款調整價格，付費方式除了現金付款外，也能透過信用卡或悠遊卡等電子票證支付。

北市交通局長張哲揚表示，推動多元化計程車除了提供民眾多元化乘車選擇，還能減少計程車空轉率，有助於紓解道路交通；由於目前仍須透過各業者手機APP叫車，為了方便民眾使用，未來不排除建置統一叫車平台。

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